Los hermanos Wright y el primer vuelo controlado

Uno de los hitos más importantes en la historia de la aviación fue el logro de los hermanos Wright, Wilbur y Orville. A principios del siglo XX, estos dos hermanos estadounidenses se embarcaron en la misión de lograr el primer vuelo y sostenido de una aeronave.

Después de años de investigación y experimentación, los hermanos Wright construyeron su propio avión, el Flyer. Fue el 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk, Carolina del Norte, cuando finalmente logró su objetivo. Wilbur Wright tomó los controles del Flyer y realizó un vuelo histórico de 12 segundos, cubriendo una distancia de 36,5 metros.

Aunque pareciera un logro modesto en comparación con los aviones modernos, este vuelo inaugural marcó el comienzo de la era de la aviación. Los hermanos Wright demostraron que era posible controlar una aeronave más pesada que el aire y allanaron el camino para futuros avances en la industria.

Amelia Earhart, la pionera de la aviación femenina

Amelia Earhart fue una destacada piloto estadounidense y una verdadera pionera en la aviación femenina. Nacida el 24 de julio de 1897, Earhart rompió barreras de género y se convirtió en la primera mujer en volar en solitario sobre el océano Atlántico.

El 20 de mayo de 1932, Earhart partió desde Newfoundland, Canadá, a bordo de su avión Lockheed Vega 5B. Después de un vuelo de aproximadamente 15 horas, aterrizó de manera segura en Irlanda, convirtiéndose en la primera mujer en cruzar el Atlántico en solitario. Este logro la catapultó a la fama y la convirtió en un ícono de la aviación.

Earhart también se involucró en numerosos intentos y registros de vuelo adicionales. Trágicamente, en 1937, mientras intentaba circunnavegar el mundo en avión, desapareció sobre el océano Pacífico y nunca se encontraron rastros de su aeronave. Aunque su destino sigue siendo un misterio, el legado de Amelia Earhart como una valiente pionera de la aviación continúa inspirando a muchas personas en todo el mundo.

Juan de la Cierva y el autogiro, precursor del helicóptero

En la década de 1920, el ingeniero e inventor español Juan de la Cierva desarrolló un innovador concepto de aeronave conocido como autogiro, que sentó las bases para el desarrollo posterior del helicóptero.

El autogiro era una combinación entre un avión y un helicóptero. A diferencia de un helicóptero convencional, el autogiro utilizaba un rotor principal que giraba libremente y no era propulsado por un motor. En cambio, el avance del autogiro se logró mediante una hélice, similar a la de un avión, que generó la fuerza de avance.